헨리 포드

헨리 포드

20 세기 미국 자동차 산업의 아버지,헨리 포드는 정말 놀라운 역사에 마크를 만든. 그는 중산층도 감당할 수있는 자동차를 제조하여 자동차 산업에 혁명을 일으켰습니다. 그는’포드 자동차 회사’의 소유자로 세계에서 가장 부유 한 사람들 중 하나가되었습니다.

헨리 포드는 1863 년 7 월 30 일 미시간 주 디트로이트 근처의 디어 본에서 태어났습니다. 그의 가족은 그가 일하는 것을 경멸하는 번영하는 농장을 소유했습니다. 대신 그는 기계를 조작하는 것을 좋아했습니다. 역학에 대한 그의 사랑은 어린 시절부터 매우 분명했습니다. 15 세의 나이에 그는 해체 하 고 그의 친구와 그 시계 수리공의 명성을 주는 가족의 시계를 조립 수 있었다. 1879 년에 그는 디트로이트로 떠나 제임스 에프 플라워&브로의 견습생으로 일했습니다. 그리고 디트로이트 드라이 도크(주)와. 짧은 시간 동안 그는 종종 농장 일에 꺼려 손을 빌려 그의 가족에게 반환하지만. 1891 년에 그는 디트로이트의 에디슨 일루미네이팅 회사에서 일자리를 얻었고,산업 작업에 대한 그의 열정은 곧 수석 엔지니어로 승진했습니다. 이 내부 연소 엔진에 작업 할 수있는 기회를 그에게 제공했다. 그는 또한 파트 타임 직업으로 웨스팅 하우스 엔진 회사에서 일했다. 1896 년 포드는 첫 번째’쿼드 리사이클’을 만들었습니다.

그는 1903 년에 포드 자동차 회사를 설립했습니다. 회사는 몇몇 직원 및 아주 더 적은 생산으로 겸허한 시작이 있었다. 그러나 곧 포드의 기술과 지 각성 그는 저렴 한,효율적이 고 신뢰할 수 있는 자동차의 그의 꿈을 달성. 1908 년에 도입 된 모델 티 자동차 개인 수송의 완전히 새로운 시대를 시작 했다. 거친 도로에서의 운영,유지 보수 및 취급의 단순성은 시간의 거대한 감각을했다. 포드는 자동차 시대의 시작을 알리는 980 달러에 차를 팔았다. 한때 고급 스러움으로 여겨졌던 자동차는 평범한 사람에게 필수적인 교통 수단이되었습니다. 몇 년 동안 거의 모든 다른 자동차도 포드에 의해 티 모델 이었다. 이 회사는이 차에 대한 높은 수요를 충족시키기 위해 공장을 열어야했습니다. 20 대 초반에 포드는 자동차의 생산에 필요한 모든 구성 요소를 포함 할 디어 큰 산업 단지를 건설하기로 결정했다. 1927 년까지 자동차는’루즈 공장’에서 93 분당 1 대의 자동차로 대량 생산되었습니다.

포드는 그의 모델 티카로 미국 사회를 완전히 바꿨다. 점점 더 많은 미국인이 저렴 한 필요성 개발 패턴을 구입 변경 하기 시작 했다. 주유소가 건설되었고,도로가 더 세밀 해졌고,국도 시스템의 생성,교외의 진행 및 언제 어디서나 갈 수 있다는 실현으로 점차 전체 시스템이 개선되었습니다. 그것은 더 나은 라이프 스타일을 주도 포드의 비전이었다.

포드는 마침내 다변화하기로 결정했고,1927 년에 포드 모델이 도입되어 성공했다.

1930 년대 후반 포드는 건물 내 흡연과 노동조직에 대한 엄격한 정책 때문에 1941 년에 엄청난 파업을 초래한 내부 노동 문제에 직면해야 했다. 회사는 많은 혼란에 직면했지만 헨리 포드 2 세는 아버지의 유산을 구출했습니다. 헨리 포드는 1947 년 뇌출혈로 사망했다.

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