1986年ホンダシティターボⅱ売却@Californiacar.com


1986 ホンダシティターボII販売のための

これは米国で見つけることは非常に非常にまれな車です。
完全な日本仕様、ホンダシティターボII。
スーパークリーンなオリジナルコンディション、バックに折りたたみ式のMotocompomotorcycleを完備
そして何よりも、それは私たちのタイトルと登録されています。

ターボIIは、ホンダシティの工場出荷時の”ホットロッド”モデルでした。
ターボチャージャーを搭載した最初の(そして唯一の)生産ホンダ車の一つ。

車のサイズは小さいですが、めちゃくちゃそうではありません。..私はそれが今日の道路に出ている現代のホンダ”フィット”モデルの
の大きさであると言うでしょう。

そのかわいい小さなマシン。

そして後ろの折りたたみバイクは会話スターターです。
コンセプトは、駐車場がapremiumにある東京のような混雑した都市で、
はできるだけ近くに駐車して仕事をしたり、モトコンポに乗ったりすることができました。
小さなバイクは、ライトとミラーとホーンとそのような設備が整っています。

それは単に車の後ろにタイトに折り畳まれます。

シートとハンドルバーがポップアップ表示されます。..そして、あなたは乗る準備ができています!

日本仕様車であり、右ハンドル車でもある。..これは、米国の道路上の楽しみのagreatビットです。
本当に楽しいドライバー!

車の下は非常にしっかりしていてかなりきれいです。

錆びたり難破したりすることはなく、車には最小限のマイルがあります。


確かに非常に固体





エンジンの下にも素敵で乾燥しています


車はすべての元のマニュアルおよび書類事務と完全である。
素晴らしいイラストとそのすべての中の詳細。
(私はそれがすべて言う手掛かりを持っていません!)







それのすべてはここにあり、すべて素晴らしい状態です。

モトコンポもいい形をしています。
良いランナーとライダーです。

オリジナルのデカールと命令ビットはすべて存在します。

その巨大な排気管が大好き!

タイヤはいい形で、車輪はきれいです。

エンジンは50cc、乗るのが楽しい。



ハンドルバーはボディに折り、座席はまた押し下げます。
バーとセンターの上にカバーが固定されています。


モトコンポボディの後ろにボディワークに亀裂があります



スピードメーター

リアビューミロは次のようにこの画像で見ることができますwell…it 折目の上のandlocks場所で。

ゲージ付き燃料タンク

それはここに戻って素敵でタイトにタックします。

トランクの床の黒いビニールの事はtheremovableサンルーフのための貯蔵の袋である。


折られた平たい箱および貯蔵の準備ができた。

アップフロントは1300ccターボチャージャー付き4気筒エンジン。
車は素晴らしい走りと信頼性の高いドライバーです。

車にはニューハンプシャー州からのvin番号が割り当てられています。

工場番号はまだ所定の位置にあります。

フードの下は非常にきれいです。..非常に良いランナー。



インテリアも素晴らしい形になっており、ダッシュは清潔で完全です。

走行距離計はキロメートル単位で読み取り、72kは新品以来のオリジナルです。


5 速度伝達。

ラジオの下の収納ボックス


ダッシュの上の貯蔵は飲み物を冷たい保つために冷やされている!!

ヘッドライナーは清潔で、座席はいいです。

後部座席の上部の縫い目に小さな分割が1つ。

4 シーター


クリーン!


サンルーフとウィンドディフレクター

サンルーフのパネルがポップアップし、オープンエアのモータリングのためにも飛び出します。











車はよく内側と外側を示しています。





表示およびショーの為に日本specの版。
車はフロリダ州で登録され、タグ付けされています。
)


グラフィックは素晴らしい形です。


ガラスは優れています。

フォグランプ






このようなかわいこちゃん!












これは確かに貴重な機会です。
今日の米国で知られているこれらのうち4つだけがあり、これは通り登録されている唯一の2つのうちの1つです
そして運転可能。 今日のコレクター車の世界では、初期の日本車が上昇しており、この
のような希少性が賢明なコレクターによって求められ、タイトに保持されています。 そのnotsomethingあなたが販売のために利用できるいつでもすぐに見つける。
どんな状態でもこれらのうちの一つを見つけることは難しいだろう、一つを見つけることはこれはきれいであり、このオリジナルは不可能である!
売れました!!
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