ハーバート-H-ダウ

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1888年のハーバート-ダウの肖像画。

ハーバート-H-ダウは1866年2月26日、カナダのオンタリオ州ベルヴィルで生まれた。 ダウ家はハーバートが生まれてからわずか6週間カナダに留まり、故郷のコネチカット州ダービーに戻った。 ダウの父ヘンリー・ダウは機械技術者であり、1873年にダービー・シャベル・マニュファクチャリング・カンパニーに入社した。 5年後、この会社はオハイオ州クリーブランドに移転した。 ヘンリー-ダウと彼の家族は会社に同行した。

まだ子供の頃、ハーバート-ダウは科学実験に従事し、父親の協力を得て数多くの製品を発明した。 一緒に、二人の男は、アメリカ海軍が魚雷に電力を供給するために何年も利用した新しいタービンを設計しました。 1884年、ハーバートはケース・スクール・オブ・アプライアンスに入学し、化学を学んだ。

学生時代、ダウはもはや存在しない海から残された液体物質である地下塩水を研究しました。 彼は塩水に多数の化学物質が存在することに気付き、それらを抽出する方法を開発しようとしました。 彼は、睡眠薬や写真業界で使用される化合物である臭素の抽出に最初に成功しました。 Case School of Applied Scienceを卒業すると、ダウはオハイオ州クリーブランドのヒューロン・ストリート病院大学の化学教授となった。 ここでは、彼は彼の研究を続け、1889年に、臭素を抽出するための費用対効果の高い方法を開発しました。 彼は彼自身の会社を始めるために彼の教授の位置を去ったが、会社は年よりより少しで破産した。

ダウの発見に感銘を受け、数人の関係者がミシガン州ミッドランドにミッドランド-ケミカル-カンパニーを設立するのを助けた。 彼の共同設立者は、同社が臭素生産に集中することを望んでいたが、ダウは塩水から追加のミネラルを抽出することを望んでいた。 この意見の違いの結果、ダウは解雇されました。 彼はクリーブランドに戻り、ダウ-プロセス-カンパニーを設立した。 彼はすぐに臭素、塩素、ナトリウム、カルシウム、マグネシウムなどの塩水から追加のミネラルを抽出する方法を発見しました。 これらの化合物は、ダウを裕福な男にし、この期間中に多くの産業で有用であることが判明しました。 彼はミシガン州ミッドランドに会社を移し、1896年にダウ-ケミカル-カンパニーを設立した。 最終的にダウ・ケミカルはミッドランド・ケミカル・カンパニーを吸収した。

1900年までに、ハーバート・ダウは米国を代表する科学者の一人となった。 彼は1889年に最初の特許を取得し、1930年代初頭までに90件の特許を取得していました。これらの特許のほとんどは化学物質を扱っていました。 ダウは、しかし、経済の分野で厳しい競争に直面していました。 ドイツはこの期間中に化学生産を支配しました。 しかし、ダウは、ドイツの競合他社よりも安価に彼の化学物質のいくつかを販売することができました。 例えば、ダウは彼の臭素をポンド当たり三十から六セントで販売し、ドイツの企業はポンド当たり四十から九セントで臭素を販売した。 ドイツの企業は、アメリカ人を廃業させるために、ダウの市場をより安価な価格の臭素であふれさせると脅した。

ダウは、臭素の価格を引き上げるというドイツの圧力に屈することを拒否した。 むしろ、ダウはヨーロッパでより安い価格で彼の臭素を販売し始め、ドイツ人の利益を傷つけた。 ドイツ軍は臭素をアメリカの企業経営者に1ポンド当たりわずか15セントで売ったことで報復した。 ダウはドイツの臭素を大量に購入し、ヨーロッパで二十から七セントで転売し、この大陸でのドイツの価格を二十から二セントで下げた。 ドイツ人はダウがヨーロッパで安い価格の後ろにあったことを認識していませんでした。 ドイツ人にとってさらに悪いことに、彼らは繰り返し米国で臭素の価格を引き下げた。 やがて、臭素は米国で10.5セントのために販売され、ダウは二十から七セントのためにヨーロッパでこの臭素を再パッケージ化し、販売し続けていました。 4年後、ダウとドイツ人は最終的に合意を交渉した。 ドイツ人はもはや米国で臭素を販売しないだろうし、ダウはドイツで彼の臭素を販売しないだろう。 双方は、世界の残りの部分で顧客のために競争するだろう。

ダウは第一次世界大戦の勃発とともに繁栄を続けた。 ドイツ人は長い間化学生産を支配していましたが、今ではドイツとの貿易が一時的に終了し、米国は化学物質を得るための新しい供給源を見つけな ダウはダウ-ケミカル-カンパニーの製品を拡大し、爆発物、鎮痛剤、戦時中に必要な追加の化学物質のための新しい化学物質を生産しました。 戦後、ダウは自動車産業に力を注ぎ、より低燃費であることが証明された自動車エンジン用の軽量部品を生産しました。 ダウ-ケミカル-カンパニーもガソリンを改良した。

ハーバート-ダウは1930年に肝硬変で死去するまで同社で活動し続けた。

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