オートバイでドリフトする方法

この質問は、毎日私のInstagramのメッセージボックスをいっぱいにしています。 それは間違いなくおそらくスタントの世界の残りの部分のように私の好きなトリックの一つです。 何人かのライダーは延長振動腕とそしてこの頃はまた余分穿孔器のためのターボと漂うことのためのバイクの細目を、造る。

私はRC390からドリフトバイクを作ったが、エンジンとスイングアームは在庫があり、クラッシュ時にそれを保護するためにRok Bagorosパーツを追加しただけで、漂流中の空気の流れが十分ではないため、冷却システムも更新した。

私の貴重な。

漂流は行うには、このようなラッドのことです。 あなたはそのスイートスポットを打つと、あなたは何とかあなたのタイヤのグリップを感じるとき…ほとんどタイヤがゆっくりとリッピングされ、あ…

それは本当に中毒性があります。

Mitasのタイヤは限界にありますが、まだ地獄のように握っています、私を信じてください😀

RCでいくつかの生の漂流をお楽しみください。

KTM RC390drift sesh-RokON Raw session

私は私のリルドリフトビーストに快適になっています,KTM公式ファンページRC390は間違いなく何ですか :生セッションをDEnjoy-RokON!

Objavil/A Rok Bagoros–スタントライダー dne21. マレック2017

前述のように、私たちは最近、冷却システムのアップグレードを行いました。 一般的に漂流での問題は、マシン、車や自転車が遅く動いているとエンジン自体のRPMは非常に高く狂乱され、それは多くの熱を生成することです。 誰もがそれを減らすために、冷却システムにいくつかの変更を加えます。

私たちは一人のファンから二人のファンに行きました(ソーシャルメディアでは多くのファンがいましたが、バイクでは十分ではありません笑)、ファンのために二つの穴を切ったALUプレートも用意しました。 それはすでに過熱している場合、いくつかのために、これはラジエーターに非常に近い意味をなさないだろう。 しかしこのシステムと真空の効果を作成し、あなたのバイクが遅い動いていれば、あなたのファンはまだラジエーターを通して空気を吸っている。

このシステムを適用する前に、私のバイクはスロットル罰の10分後に休憩を必要としていましたが、今は…私はそれを信じることができませんでした、私はそれに気付かずに1,5時間漂流していて、バイクは電力損失の兆候を見せませんでした。

私達が空冷システムをいかに調整したか私達が示す私達の新しいVLOGから点検しなさい。

さて、技術的な説教の十分な、のはに戻ってみましょう–

それを行うにはどうすればよいですか?

最初に心に留めておくべきことは、タイヤの圧力を上げることです。 タイヤが硬くなればなるほど、グリップが一定になり、ドリフトも一定になります。 私は今、私のリアタイヤに3.0バーで乗っています。 フロントは問題ではありません、それは通常の圧力、約であることができます。 2,0バール

ドリフトを始める前に、タイヤを過熱させるために常にローリングバーンアウトを行うので、ドリフトしやすいです。

タイヤが”オーバーヒート”するとドリフトを開始します。 ドリフトの私のスタイルは、ドリフトにパワーブレーキです,私は完全にロックされたタイヤで停止する直前に,私は急速にクラッチを解放するので、私 くそー、その説明はあまりにも簡単だった。 Ok、私はそれを別の試みを与えるでしょう№

あなたは1ギアで加速し、revリミッターが表示された後、あなたはスクイーズクラッチでパワーブレーキスライドを 準備ができたら、クラッチを離し、スロットルでドリフトを制御します。 あなたの背部タイヤのグリップを得れば、より多くのガスを加える。 いくつかのケースでは、これは助けにならないので、あなたはあなたのリアブレーキでそれを修正する必要があります。

RokON raw drift sesh-French line nr.2

lil drift rageをお楽しみください。 私の690一気筒エンジンのうちHPのすべてのビットを絞る№

objavil/a rok Bagoros–スタントライダー dne17. 12月2016

簡単に右? 😛

そうではないのは分かっています。 それは言葉で説明するのはとても難しいですが、多分それはビデオチュートリアルで良いだろう、あなたたちはどう思いますか、私はそれを

そしてもう一つ、私は真のロッカーだけがこのブログを読んでいる知っているが、念のためにいくつかのduchebagがそれを読んで、これを試してクラッシュし、私を訴える考えを持っている–まさかホセ。 あなたはあなた自身の責任でこれを行います。 このチュートリアルでは、それがどのように動作するかを説明しようとしているだけで、それはまだ行うには危険なことです。

Ok,タイピングの十分な,私はドリフトの新しいスタイルを試して行く必要があります,私はこのブログを入力している間、ちょうどアイデアを得ました♥

写真:JANEZ KOCBEK

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