Kuinka paljon painoa helikopteri voi nostaa ja kuljettaa

edellinen

kuinka korkealla taivaalla lentokoneet lentävät (& miksi?!)

seuraava

helikoptereita on monenkokoisia, ja niihin mahtuu lukuisia tehtäviä raskaiden tiilien toimittamisesta rakennustyömaalle avun antamiseen levottomuuksien aikana. Tämän vuoksi tämänkaltaisista hankkeista vastaavat ihmiset haluavat usein tietää, kuinka paljon helikopteri pystyy nostamaan eli kuljettamaan kopterissa.

kuinka paljon helikopteri voi nostaa?

helikopterin kuormien kantokyvyn määrittämiseksi käytetään yleensä kaavaa. Useimmiten itse lentokoneen tyhjäpaino vähennetään suurimmasta bruttopainosta. Tällöin jäljelle jää hyötykuorma, joka on määrä, jonka helikopteri pystyy nostamaan. Tarkkaan ottaen hyötykuormaa vähentävät yleensä ohjaajan paino ja polttoaineen paino.

oikea laskutoimitus tekee eron

kun saadaan hyötykuormaluku, helikopterihissejä on hieman helpompi määrittää. Helikopterilla on hyötykuorma, mutta rahdin tai matkustajien yli jäävä määrä voi silti vaihdella helikopterista toiseen.

US Army heavy lift helicopter (CH-54) nostamassa panssarivaunua Vietnamin sodan aikana, 1960-luvun puolivälissä
toimittajaryhmä US Army heavy lift helicopter (CH-54) nostamassa panssarivaunua Vietnamin sodan aikana, 1960-luvun puolivälissä

lisäksi helikopterit eivät voi lentää johdonmukaisesti suurimmalla bruttopainollaan, koska esimerkiksi korkeus ja lämpö voivat vähentää tätä määrää ja näin ollen pois hyötykuorman numerosta.

helikoptereilla on usein siinä mielessä dilemma, että mitä suurempia ja voimakkaampia ne ovat, sitä suurempia ja voimakkaampia niiden täytyy olla, jotta ne voivat lentää menestyksekkäästi.

tämä ei tarkoita sitä, että vain isommat ja raskaammat helikopterit pystyisivät vastaanottamaan raskaita kuormia, koska on olemassa monia kaikenkokoisia helikoptereita, jotka voivat tehdä tämän työn menestyksekkäästi.

maailman parhaat Raskasnostohelikopterit

Aeroflot Mil V-12 (Mi-12) Groningenin lentoasemalla
Toimitustiimi Aeroflot Mil V-12 (Mi-12) Groningenin lentoasemalla

vaikka helikopterit vaihtelevat kooltaan ja toiminnaltaan, on edelleen koptereita, jotka täyttää helposti korkeimmat kantavuudet verrattuna muihin helikoptereihin. Jos olet kiinnostunut siitä, mitkä helikopterit ovat listan kärjessä koon, kantavuuden ja kokonaistehon suhteen, tässä ne ovat:

  • Ch53e, Super Ori: tällä hetkellä U. S. armeijan suurin yhä käytössä oleva helikopteri Super Stallion pystyy kantamaan jopa 14,5 tonnia ja on siksi varsin käyttökelpoinen.
  • Ch54b, Tarhe: tyhjäpaino oli yhdeksän tonnia ja MTOW 21 tonnia, joten tällä helikopterilla oli merkittävä rooli Vietnamin sodassa.
  • MIL MI26: tämän helikopterin kantavuus on huimat 56 tonnia ja sillä on kuljetettu lähes kaikkea, myös muita lentokoneita, minkä vuoksi se on Puolustusvoimien käytössä.
  • MIL MI-6/MI-10: tässä helikopterissa on neljä ”jalkaa”, jotka muodostavat monimutkaisen lastausjärjestelmän rungon alapuolella. Sitä on käytetty kaikenlaisten ja-kokoisten raskaiden kuormien kuljettamiseen.
  • MIL V12: suurin lentoonlähtöpaino (MTOW) on 100 tonnia, tämä helikopteri on 121 jalkaa pitkä ja siinä on neljä erittäin tehokasta moottoria. Se on suurin koskaan tehty helikopteri.
Mil V-12
Toimituskunta Mil V-12

helikopteri, joka voi nostaa toisen lentokoneen? Se saattaa kuulostaa mahdottomalta, mutta se ei ole. helikopterit on tehty erittäin kestäviksi ja usein nimenomaan näihin tarkoituksiin, mikä takaa, että saat aina etsimäsi tulokset.

Rakennushelikopterien edut

Rakennushelikoptereihin mahtuu kaikkea ilmatarkastuksista rahdin siirtoon, mikä tekee niistä varsin arvokkaita. Näihin koptereihin liittyy erilaisia helikopterihissejä. Niiden paino ja tehokkuus tekevät niistä jopa arvokkaampia kuin lentokoneet ja jopa maanosturit tietyissä projekteissa.

CH-53K King Stallion nostaa jltv: n
Toimitustiimi CH-53K King Stallion nostaa jltv: n

jos vuokraat kevyen hyötyhelikopterin, voit laskea sen hissin olevan 1200-4000 paunaa tai yhteensä 0,6-2 tonnia. Jos haluat parasta, Mil MI-26 on suurin raskaiden helikopteri ja voi kuljettaa jopa 44,000 paunaa tai 22 tonnia helposti. Vahvimpien rakennushelikoptereiden luvut näyttävät tältä:

  • Airbus AS-350 B3: tämä on yksimoottorinen turbiinihelikopteri, jonka kapasiteetti on noin 1.5 tonnia, jota käytetään geologisiin tarkastuksiin ja paljon muuta.
  • Bell 205A-1++: tämä helikopteri voi nostaa jopa 4000 paunaa tai kaksi tonnia ja sitä käytetään enimmäkseen LVI-asennuksiin, katto-ja kanavointityöhön sekä rahdin kuljetukseen.
  • Bell 407HP: tämän helikopterin suurin ulkoinen kuormitus on 2500 paunaa eli 1,25 tonnia; sitä käytetään perustusten kaatamiseen, putkipainojen sijoittamiseen ja erilaisten koneiden kuljettamiseen.
  • Kaman K-Max K-1200: käytetään yleisrakentamiseen ja yleiseen raskaaseen nostoon, sen nostokapasiteetti on 6000 paunaa eli kolme tonnia.

ja samalla kun tutkimme näiden helikopterien eri käyttötarkoituksia, on hyvä tietää, että voit helposti vuokrata helikopterin rakennus-tai muita projektityyppejä varten.

Chinook lifting shipping container
toimitusryhmä Chinook lifting shipping container

yhtiön lentäjät ovat hyvin koulutettuja ja päteviä käsittelemään mitä tahansa heille tuotavaa projektia. Ne tarjoavat kopterit monia erilaisia helikopteri hissit avuksesi.

sen määrittäminen, kuinka paljon tietty helikopteri voi nostaa, on ratkaisevaa, kun tarvitset sitä tiettyyn projektiin, koska viimeinen asia, jonka haluat, on vuokrata kopteri, joka ei vastaa tarpeitasi.

helikoptereita käytetään nykyään monenlaisiin tehtäviin, kuten infrastruktuurin tarkastamiseen ja teräspalkkien sijoitteluun, mikä tekee niistä todella arvokkaita.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.