Honda RC45 Racer Test

honda-rc45-test

1997 CASTROL HONDA RC45

Moottori: 748cc nestejäähdytteinen 4-tahtinen 16-venttiilinen DOHC 90-asteinen v4, 72mm x 46mm kantavuus ja iskutilavuus, 13,2:1 puristussuhde, 180hp @ 14,750 rpm (kampiakselilla)
huippunopeus: 188,9 mph (304kph)
tankkaus: Honda-PGM FI, neljä 46mm Keihin kaasulaitteet
vaihteisto: 6-vaihteinen HRC Power-shifterillä, ketjun loppuveto
sähköt: Nippon Denso digitaalinen elektroninen CDI
runko/akseliväli: Suulakepuristettu alumiininen kaksoispaarirunko, jossa alumiininen ohjauspää ja kääntövarsi pivot/54.72 in (1 390 mm)
jousitus: täysin säädettävissä 47mm Showa ylösalaisin olevat teleskooppihaarukat edessä, valettu alumiininen yksipuolinen heilurivarsi ja täysin säädettävissä oleva Showa monoshock nousunopealla renkaalla takana
jarrut: Dual 12.6 in (320mm) Brembo ruostumattomasta teräksestä valmistetut levyt edessä, single 7.7 in (196mm) HRC ruostumattomasta teräksestä valmistettu levy, jossa Racing CTS integroitu jarru järjestelmä
renkaat: 12/60 X 17in radial front, 18/67-17 radial rear
paino (kuiva): 357.15lb (162kg)

Hondan V4-moottorinen RC45 koki vaikean synnyn aikana, jolloin Superbiket haastoivat 500gp: n kierrosennätyksiä.

vuonna 1993 syntyneeltä legendaarisen RC30: n seuraajalta kesti neljä vuotta voittaa Superbiken maailmanmestaruus, mutta Hondan 50-vuotissyntymäpäivän aattona amerikkalainen John Kocinski ojensi palkinnon, jota yhtiön perustaja Soichiro Honda himoitsi yli muiden kaksipyöräisillä: huippu kunnia 4-tahtikilpailuissa yritykselle, jonka yritys-ja urheilumenestys edellisen puolen vuosisadan aikana oli viime aikoihin asti perustunut yhä hienostuneempiin 4-tahtiin. Tätä varten yhtiön insinöörit valmistivat vuonna 1997 virtuaalisen 4-tahtisen GP-pyörän, joka kiersi lähes 15 000 kierrosta minuutissa.

-Mainos-

se oli makea riemuvoitto Hondalle, jonka edelliset Superbike-maailmanmestaruudet oli voitettu vuosikymmen aiemmin vuosina 1988 ja 1989 Fred Merkelin ja Rumi RC30-Tallin luvalla. Honda ajoi Superbike-luokassa MM-tasolla kolme vuotta vuosikymmenen alussa, kun he työstivät seuraavan sukupolven seuraajaansa RC30: lle. Mutta koko tänä aikana he jatkoivat voittaa Suzuka 8 tuntia kestävyyskilpailuja ajaa TT Formula 1 Säännöt RVF750, joka mahdollisti Täysi-on 4-tahtinen racers lähinnä vain Moottorin valukappaleiden johdettu katupyörä.

poissaolo kilpailusta Superbike-luokan saavuttaessa merkittävän mm-statuksen on täytynyt olla Hondan johdolle tuskastuttavaa niin kaupallisesti kuin urheilullisestikin. Tilannetta pahentaa se, että rc45 oli ainakin vuoden myöhässä ilmestyessään vuoden 1993 lopulla.Moottoripyöräklassikoiden syys-lokakuun 2019 numerosta voit lukea lisää Honda RC45: stä. Ota yhteyttä asiakaspalveluun numeroon (800) 880-7567 tai ota yhteyttä sähköpostitse.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.