Henry Ford

Henry Ford

isä kahdennenkymmenennen vuosisadan amerikkalainen autoteollisuuden, Henry Ford teki merkin historiassa, joka on todella merkittävä. Hän mullisti autoteollisuuden valmistamalla auton, johon jopa keskiluokalla oli varaa. Hänestä tuli ”Ford Motor Companyn” omistajana yksi maailman varakkaimmista ihmisistä.

Henry Ford syntyi 30. heinäkuuta 1863 Dearbornissa lähellä Detroitia, Michiganissa. Hänen perheensä omisti vauras maatila, jota hän halveksi työskentelevät. Sen sijaan hän rakasti koneiden peukalointia. Hänen rakkautensa mekaniikka oli hyvin ilmeinen, koska hänen lapsuutensa. Viisitoistavuotiaana hän pystyi purkamaan ja kokoamaan ystäviensä ja perheensä kelloja, mikä antoi hänelle kellokorjaajan maineen. Vuonna 1879 hän lähti Detroitiin työskentelemään James F. Flowerin & Bron oppipoikana. ja sitten Detroit Dry Dock Co. lyhyeksi aikaa, vaikka hän usein palasi perheensä luo antaakseen vastahakoisen kätensä maataloustöihin. Vuonna 1891 hän sai työpaikan Edison Illuminating Companyltä Detroitista, jossa hänen intohimonsa teollisuustyöhön sai pian ylennyksen pääinsinööriksi. Tämä antoi hänelle mahdollisuuden työskennellä polttomoottoriautojen parissa. Hän työskenteli myös Westinghouse Engine Companyllä osa-aikatyönä. Vuonna 1896 Ford teki ensimmäisen ”Nelipyöränsä”.

hän perusti Ford Motor Companyn vuonna 1903. Yrityksen alku oli vaatimaton, sillä työntekijöitä oli vain vähän ja tuotanto hyvin vähäistä. Kuitenkin pian Fordin taidoilla ja havaintokyvyllä hän toteutti unelmansa autosta, joka oli edullinen, tehokas ja luotettava. Vuonna 1908 esitelty T-mallin auto aloitti kokonaan uuden henkilöliikenteen aikakauden. Yksinkertaisuus sen käyttö, huolto ja käsittely karkea teillä teki valtava tunne aikaa. Ford myi auton 980 dollarilla merkiten Moottoriajan alun. Aiemmin luksuksena pidetyistä autoista tuli tavallisen ihmisen välttämätön kulkuväline. Muutamassa vuodessa lähes joka toinen tien päällä ollut auto oli Fordin T-malli. Yhtiön oli avattava tehdas vastatakseen tämän auton suureen kysyntään. 20-luvun alussa Ford päätti rakentaa Dearborniin suuren teollisuuskompleksin, joka sisältäisi kaikki autojen valmistukseen tarvittavat komponentit. Vuoteen 1927 mennessä autoja valmistettiin massatuotantona ”Rougen tehtaalla” yksi auto 93 minuutissa.

Ford muutti täysin amerikkalaisen yhteiskunnan t-mallisella autollaan. Kun yhä useammat amerikkalaiset ostivat tämän edullisen välttämättömyyden, kehityskuviot alkoivat muuttua. Bensa-asemia rakennettiin, tiet muuttuivat hienojakoisemmiksi ja vähitellen koko järjestelmä parani, kun luotiin kansallinen maantiejärjestelmä, lähiöiden eteneminen ja oivallettiin, että oli mahdollista mennä mihin tahansa milloin tahansa. Fordin visio johti parempaan elämäntyyliin.

Ford päätti lopulta monipuolistua, ja niinpä vuonna 1927 esiteltiin Ford Model A, joka oli myös menestys.

1930-luvun lopulla Fordin tiukkojen käytäntöjen vuoksi, jotka koskivat tupakointia tilojen sisällä ja työn organisoijia, hän joutui kohtaamaan työn sisäisiä ongelmia, jotka johtivat valtavaan lakkoon vuonna 1941. Yhtiö kohtasi paljon myllerrystä, mutta Henry Ford II onnistui pelastamaan isänsä perinnön. Henry Ford kuoli vuonna 1947 aivoverenvuodon seurauksena.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.